12月20日，广东省省情走访征询中心发布《广东天空新机遇2024——广东低空经济发展调研论述》征询末端（下称“论述”）。南齐记者从论述发布会获悉插妹妹综合网，在低空经济界限，广东已莳植出一批具有全球竞争力的龙头企业和专精特新企业。其中，在无东说念主机系统制造界限，广东筹商企业数达2831家。

现在，广东的低空经济产业样子已显雏形，但仍需面临一些挑战和发展阻遏。论述提倡，广东需不绝加大鼓励低空空域措置更动力度，在法律体系与监管体系成立、圭臬化体系成立及产业协同、产业生态构建、低空场景打造和营业开发等方面进行翻新糟塌和完善普及，以增强广东低空经济握续逾越发展的护航力和续航力。

广东低空经济发展走访征询论述。

深圳昨年低空经济年产值超900亿

据悉，广东省省情走访征询中心与广州产业发展征询院构成采集课题组，近期实地锻练广州、深圳、珠海等低空经济发展相对速即的地市，并对21家行业协会和要点企业进行了实地调研，最终变成《广东天空新机遇2024——广东低空经济发展调研论述》征询末端。

征询论述指出，广东四肢宇宙经济强省，制造业实力丰足，奢侈诓骗远景巨大，为低空经济的发展提供了坚实的基础。现在，全省低空经济发展呈现6个主要特色。

一是初步变成“三核联动、多点撑握、成片发展”的发展样子。其中，广州、深圳、珠海四肢三个低空经济发展的中枢城市；佛山、江门、惠州、东莞、中山等市提供产业配套；粤东、粤西、粤北地区发展低空诓骗场景。

二是产业会通向深度鼓励。广东省积极推动低空经济产业链里面各措施深度会通，支握整机企业与零部件企业加强协调，增强产业链韧性和安全水平。同期，推动新能源汽车、高端装备制造、新一代电子信息等上风产业与低空经济产业跨界会通发展，在飞控系统、能源系统、任务载荷、无东说念主机管控平台、低空反制系统等界限普及产业链配套才智。

三是产业链隐私范围广。广东省低空经济产业链结构较为完善，产业链配套完好，且企业散播均匀，上、中、卑劣链主企业实力凸起，已涵盖研发想象、分娩制造、运营管事等全链条，广深珠三地也镇定变成较为老到的产业链。

四是高度工夫翻新加速产业起始发展。广东省在低空经济产业的工夫才智处于宇宙逾越地位插妹妹综合网，26gt在无东说念主机工夫、电动垂直起降（eVTOL)航行器、智能化空域措置、航空材料和中枢开拓系统、新能源能源系统等界限，广东齐获得了显耀的糟塌和末端。

五是龙头企业带动变成产业汇聚上风。数据统计涌现，深圳和广州低空经济企业数目分列宇宙第一和第二位。广州、深圳、珠海等地已汇聚宇宙30%以上低空经济企业，收集了亿航智能、小鹏汇天、大疆翻新、丰翼科技等宇宙头部企业，并创下多个宇宙第一。其中，在无东说念主机系统制造界限，广东筹商企业数达2831家，在通用航空器与eVTOL（电动垂直起降航行器）制造方面，领有企业数均排宇宙第一。

六是城市特色化发展促进区域产业协同。被称为“无东说念主机之齐”的深圳，2023年全市低空经济年产值已超900亿元，同比增长20%，出台了宇宙第一部低空经济立法《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，本年11月被列为中央空管委开展eVTOL（电动垂直起降航行器）试点的6个城市之一。

广州全面布局低空产业发展，出台《广州低空经济发展狡计》《广州低空经济发展执行有想象》等战略文献，强硬了“到2027年，广州低空经济举座限制达到1500亿元足下”的见地，并积极鼓励广州低空数字空域和智联网成立。

珠海在斗门狡计了1000亩低空经济产业园区，上线了宇宙首套低空空域协调及运营管事平台。江门恩平市与深圳福田区建树低空经济“五同”（同狡计、同战略、同招商、同管事、同收益）协调模式。

推敲若何增强低空经济握续逾越发展护航力

现在，广东的低空经济产业样子已显雏形，在多个界限和措施均处于国内先发和逾越地位，但仍需面临一些挑战和发展阻遏。

由此，征询论述提倡，广东需不绝加大鼓励低空空域措置更动力度，在法律体系与监管体系成立、圭臬化体系成立及产业协同、产业生态构建、低空场景打造和营业开发等方面进行翻新糟塌和完善普及，以增强广东低空经济握续逾越发展的护航力和续航力。

在完善低空界限的规则战略体系方面，论述指出，一是要以优化低空产业经济管事措置体制机制为落脚点，加强空域措置部门的协同合作，加速制定出台包括低空航行器措置、低空空域措置、低空航行管事、低空安全监管等在内的一系列法律规则与战略轨制，左证空域分级，合理差别空域措置事权，协力打造高效有圭臬和谐的低空经济监管体系。二是加强政府在低空经济产业发展中的迷惑和支握作用，进一步优化各部门间的协调配合。

打造低空经济产业生态体系，一方面，优先发展和打造完善工业级无东说念主机和eVTOL产业链。瞩目莳植一批竞争力强、成长性好的低空经济“专精特新”企业和制造业单项冠军企业，孵化低空经济界限的独角兽企业，以加强战略迷惑、资金扶握、市集拓展等形貌助力企业进行工夫糟塌、限制扩展，打造广东的低空经济品牌企业。

另一方面，针对短处进行低空经济产业链的补链强链延链。要加强低空航行器整机制造，加大对航行戒指系统、能源系统、传感器、通讯导航开拓等重要零部件的研发参预和产业化发展，加速在无东说念主机载具、无东说念主机专用电板、低空通讯开拓、安全驻扎装备等界限的产业发展，以打造广东的低空经济产业集群。

同期，瞩目在打造产业平台、产业定约等形貌，加强低空产业链上中卑劣企业之间的协调与合作，开发低空经济新模式、新业态，推动低空经济向更高头绪、更广界限发展。

推动政务、物流、交通示范性诓骗场景打造。 一是加大“低空+各人管事”的政府购买力度。二是要点围绕“低空+物流”推动诓骗场景探索。要狡计和打造一批低空物流示范航路，要点发展城市无东说念主机配送、城际无东说念主机运载等新兴物流形貌，全力打造广东低空灵敏物发配送生态圈。

三是探索“eVTOL+交通”新业态。探索开展载东说念主级无东说念主驾驶航行器的营业化运营，如城市定点到高铁站或机场的“空中的士”，在粤港澳大湾区起始打造城市空中交通会通空域驱动试点等。

此外，在优化低空经济产业布局方面，论述指出，一是要促进低空产业跨域协同。建树跨区域、跨界限、跨行业的低空经济产业定约或协调平台。同期，要加强粤港澳三地之间的低空经济战略协同以及低空基础设施成立。

二是加速推动产业区园区成立，促进低空产业汇聚发展。在低空经济产业中枢区域之外的城市，也要饱读吹其依托自己资源与产业特色，加强与产业要点城市的产业链合作，建树配套产业孵化器、加速器等翻新平台，促进低空诓骗界限的翻新因素汇聚和产业发展。

采写：南齐记者 冯奕然