原标题：奥迪布鲁塞尔工场将进行要紧重组——

比利时汽车产业链压力陡增

近日，德国奥迪公司认真文书，对位于比利时布鲁塞尔西南部福里斯特的工场进行要紧重组。跟着市集对布鲁塞尔工场坐蓐的电动Q8 e-tron车型需求抓续放缓，加之工场永久存在的结构性问题，奥迪不得不作出这个重荷决定。

据奥迪官方披露，若重组贪图最终导致安设线关闭，瞻望最早从本年10月起，该工场将失去1500个使命岗亭，至2025年可能进一步裁人1100余名，届时工场职工总额将暴减至300东谈主。奥迪坐蓐和物流董事会成员格尔德·沃克(Gerd Walker)暗示：“Q8 e-tron车型系列的市集需求远低于预期，导致工场永劫候未能充分愚弄其产能。”

此音问对比利时汽车工业带来彰着冲击。福里斯特工场行为历史悠久的汽车制造基地，不仅是布鲁塞尔地区的经济复旧，更是比利时汽车工业历史的见证者。自1948年建厂以来，该厂凭借期间高超的工东谈主团队，已累计坐蓐数百万辆汽车。一朝奥迪布鲁塞尔工场关闭，沃尔沃在根特的工场将成为比利时境内仅存的大型汽车制造厂，这将对比利时汽车产业链形成深切影响。

重组贪图文书后，职工的蹙悚和起火情态增多，工会入辖下手组织抗议活动。据悉，9月16日，布鲁塞尔市中心将举行一场大限制的请愿游行，旨在抗议可能的自在和工场关闭决定。

对奥迪公司而言，重组贪图亦然逼不得已的选拔。在人人汽车市集竞争日益热烈的今天，企业必须束缚调节政策以安妥市集的变化。诚然关闭布鲁塞尔工场将带来渊博的经济和社会老本，但奥迪以为这是确保企业永久竞争力的必要举措。本年2月，奥迪已证明将Q8 e-tron系列的下一代坐蓐调遣至墨西哥，为布鲁塞尔工场的窘境埋下了伏笔。尽管此前奥迪顾问层曾暗示但愿保留比利时工场并探索共同发展的可能，但重组决定无疑加重了弥宽恕势。

濒临多重挑战，奥迪布鲁塞尔工场的顾问层正积极寻求处理决策，包括探索新车型坐蓐、为其他工场提供备件或寻求外部投资等。然则，这些决策的可行性仍受到市集需求、老本效益及投资者兴趣兴趣的制约。鉴于高尚的劳能源老本和地舆位置的死一火，明天在布鲁塞尔工场内持续坐蓐整车的可能性已大大裁汰。

此外，工场的明天和职工的气运也引起了比利时政府及社会各界的粗拙关爱。布鲁塞尔处事和行状培训部长伯纳德·克莱法伊特已暗示将密切关爱此事，并将与工会细巧调和，为受影响的职工提供必要的支抓和缓助。

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现在，奥迪布鲁塞尔工场的安设线已暂时关闭，但公司官员暗示正奋发争取尽快收复坐蓐。然则，具体的再行绽开日历仍需恭候特别公经理事会会议的进一步斟酌和决定。

一些行家也提议比利时政府不错借此契机鼓励汽车工业转型升级。他们以为妹妹情色电影，传统燃油车市集正在萎缩，而电动汽车和智能网联汽车等新兴市集却赋存着渊博的发展后劲。淌若比利时政府概况出台关系政策进一步鼓励电动汽车产业发展，并率领企业加大研发进入和期间立异力度，那么比利时汽车工业总共有可能在转型中收场新生。各正大密切关发挥组进展，静待处理决策出台。(起首：经济日报 记者：谢梦凡)