据日经新闻报说念，因各人电动汽车销量放缓，日本汽车制造商丰田汽车将其2026年各人电动汽车出产计算削减三分之一至100万辆。据悉，丰田汽车已将新蓄意示知其汽车零部件供应商。

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昨年4月，丰田汽车首席履行官佐藤恒治(Koji Sato)示意，计算到2026年销售150万辆电动汽车。丰田汽车曾经在一份声明中示意，该公司到2026年每年出产150万辆电动汽车、到2030年每年出产350万辆电动汽车的蓄意莫得转换。不外，丰田汽车示意这些数字不是蓄意，而是激动设定的基准。

然则，即使每年出产100万辆电动汽车，对丰田汽车来说仍然是一项攫金不见人的任务，因为该公司一直在羼杂能源汽车上参预更多的元气心灵。

昨年，丰田汽车售出了约104，000辆电动汽车，虽是2022年销量的四倍多，但仅约占其各人汽车总销量的1%。与该公司擢升1，000万辆的汽车总销量比拟，电动汽车的销量仍然小巫见大巫。

比拟之下，丰田羼杂能源汽车的需求大增，因为这种能源类型的汽车越来越被视为终局碳中庸的实用治理决策。音尘东说念主士称，丰田汽车将活泼搪塞商场需求，计算加大插电式羼杂能源汽车的出产。

与此同期，在各人电动汽车商场需求放缓的配景下邓紫棋 ai换脸，其他汽车制造商也休养了政策计算。举例，瑞典汽车制造商沃尔沃汽车甩掉了到2030年终局全面电动化的蓄意，称届时其家具线中仍会推出一些羼杂能源车型；在好意思国，福特汽车和通用汽车等汽车制造商也还是推迟或取消了新款电动汽车的推出计算，以幸免在铺张者购买速率不如预期的情况下在这些车辆上参预巨资。(盖世汽车 言奇)